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标题: 听说比亚迪全系上智驾，有点心动呢 [打印本页]
作者: 我也来辣    时间: 2025-2-11 23:18
标题: 听说比亚迪全系上智驾，有点心动呢
本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑
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" L/ R/ C+ E% h' k' V7 S+ M( E作为一个油车老司机，最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。
6 v# e% {# C1 o/ M从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉，甚至更高端的仰望品牌，全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。% {  _! _7 L0 b% G
那咱们油车用户有没有必要跟风换车？今天我们还是来好好分析分析。
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: Y3 E+ ]9 y( n9 R首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用，长期来看，肯定是电车用车成本更节省，但还要考虑到换车成本。
7 l0 N$ p6 r; N油费VS电费：按一年开2万公里算，油车百公里油耗8升（油价算8元/升），一年油费约1.28万；% X$ `+ h8 X$ _; M
                   电车百公里电耗15度（家充0.5元/度，外面的快充有的贵一些，咱们平均来算），一年电费仅1500元，差价直接省下1万+。
& ]2 b4 x7 k. [1 b9 N/ U保养成本：电车没有发动机、变速箱，保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  
5 J& j/ P7 Y$ B1 _6 g购车成本：比亚迪智驾车型起售价6.98万（海鸥），和同级油车（比如飞度、POLO）价格相当，甚至更低。
: H8 E2 c$ x6 T' Q5 n. p                但如果你现在开的油车残值高，换车需要补差价，这笔账得单独算。  + H: {8 d: i1 X0 ~" R( B5 Q
总之在费用这方面，如果每天通勤里程长，比如50公里以上，或者常跑长途，换电车更划算；但若只是偶尔开车，油车可能还能再战几年。$ {) r/ Y2 Y% q: I1 t( N
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2 |& N! \9 {, @% _其次肯定就是目前智驾的体验到底如何，能不能像他们宣传的那样牛逼？像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手？
3 z+ j9 Y( ^% g9 |比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统，核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能，& X7 C6 j; t* x& _$ G0 n
听起来很炫酷，但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用？  
  P. e& @# S& w' p$ B高速场景：开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道，号称“1000公里0接管”，1 ^5 P: J' Q. T+ i3 X4 |7 f
               在我体验朋友的电车中，只有高速智驾是最有用的。& E8 p: B3 }; C0 I" H+ [. Z
                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单，而且行程动辄上千公里，老司机也难以一口气完成，有了智驾确实少耗费很对精力。  4 Y0 q# D; O" {7 l9 F1 b4 V
城市通勤：虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线，自动处理红绿灯启停、复杂路口通行，甚至博弈变道。
- W; y, }: k  G9 R                 但其实我并不看好，大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的，感觉还是没有达到成熟应用的地步。
4 O6 k9 s+ o6 u3 o; s! b; X. p停车难题：代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说，只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务，
. i1 S6 S7 g; h, ~$ T                 哪怕是开着车型较大的SUV，所以需求并没有那么强烈。
7 ]: V+ j% D' l, _+ z如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路，或者停车技术“战五渣”，智驾功能确实能大幅提升体验。
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4 s! U( t% g; f考虑到现在，我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的，毕竟在技术发展这么快的今天，总开着油车是不是也显得自己很古板啊？2 K) L' w0 }7 J2 j7 ^
而且主要是过年期间出游开的长途，隔上一二百公里就得去服务区歇歇，精力是大不如前，有智驾辅助应该能好很多了把？3 q4 G" T  `& [( q4 Q( l" V
大家觉得有换车的冲动吗？+ l+ W2 @# Z" S) s9 K/ e
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作者: 天策-思思    时间: 2025-2-11 23:27
如果经常跑高速或长途，智驾确实能减少疲劳，换电车的性价比也更高。
作者: 我也来辣    时间: 2025-2-11 23:30
天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27
: S' X+ a3 T+ f& J1 p4 \* z: _如果经常跑高速或长途，智驾确实能减少疲劳，换电车的性价比也更高。
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确实，过年路上感觉太累了，尤其是回来时堵一次2小时起步
作者: jackcool1011    时间: 2025-2-12 00:19
比亚迪现在要雄起，专门搞高科技啊
作者: 当你老了    时间: 2025-2-12 06:42
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额. x* j! F# [. @6 _: t' b* h
可能是思想老古板的吧
( E3 H6 S# R) h: n% H5 z# A总感觉还是自己把握要更安全的呢0 g, @$ `* Y% _. t7 ~9 Y& p% f5 u6 R
这个机器的话，有时候太多的说不清楚的感觉
$ f$ X- u, U  \8 j# I5 N$ s感觉更高智能的话，我们人就更加的被弱化了5 V+ T; l7 o- S# E* U. j
所以，我们的 地位感觉是越来越低了，
7 x) m  n2 j2 Y" t  L* Q  g1 j未来是不会真的是被淘汰，被当做奴隶呢？5 [1 o! j" d. d! ~8 ?0 @# X& s
不敢想象的了！
作者: 22301    时间: 2025-2-12 09:14
快去买，比亚迪你值得拥有。
作者: rainwang    时间: 2025-2-12 13:38
      这个可以心动，未必值得行动吧？
& Z4 `3 p* b8 S% ?2 W, J, ]( K, L      如果现在就直接换车，楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人，值得所有地球人佩服！( [1 r, o& r7 r5 c' Q3 R
      理智的说，比亚迪既然敢全系上智能驾驶，肯定不是冲动而来的，其在这方面的科技的领先程度是值得信任的，这是起码的前提，不容置疑。
" L2 Q9 f. d0 d9 f* i" G      只是任何先进的技术在现实中的应用，确实只有极少数人敢真实的去实践尝试，其中蕴含着的风险肯定相对也不小的，起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的，而不是冲动的，特别是车辆的智能驾驶，有种把命交给机器的感觉，是不是呢？- D) n4 Q$ d/ N# E# `* W  {$ E# q8 p
      还是多考虑一下吧，特别是安全角度。
作者: 爱美的女人    时间: 2025-2-12 20:26
有心动的啊，只要是有钱就买呀
作者: 天策-瑶娥    时间: 2025-2-13 00:39
我也听说电车的话，比亚迪很不错的，最近我这区真的很多比亚迪，虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看，有点想试驾
作者: sunnyclare001    时间: 2025-2-13 07:59
连海鸥都上了，估计不是很好吧
作者: 天策-菱玖    时间: 2025-2-13 20:57
天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:39% @- g% {  H) Y
我也听说电车的话，比亚迪很不错的，最近我这区真的很多比亚迪，虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...

% z; v$ @4 M% d( A8 r快去试驾，我前天试了整体的体验还是ok的，但是给我家两老就不是很喜欢，他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
作者: 如梦的生活    时间: 2025-2-14 15:23
心动的话也是不能错过的了吧
作者: 舞出精彩    时间: 2025-2-14 20:13
心动是可以的啊，反正只要是买的起啊
作者: 赚钱小样    时间: 2025-2-15 11:46
有钱的话也是可以来支持的了
作者: 九嶷风    时间: 2025-2-15 23:32
去年初我还对智驾车有很大的偏见，通过一年来的了解，现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。& g* U) a" Q4 j# \3 }2 C/ |* v
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这个趋势不仅体现了科技进步，也在一定程度上改变了我们的出行方式，使我们的生活更加便捷。这项技术
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: {& ^8 W* P  Z* G9 _5 `) X让汽车能够更好地感知周围环境，做出更为智能的驾驶决策，从而在保证安全性的同时，极大地提高了驾驶
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的便利性和舒适性。



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