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[天策嗨聊] 听说比亚迪全系上智驾,有点心动呢
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本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑 , f, Y: n3 b: W$ [( M" s* w9 Z4 |
1 v" C( n8 W4 Q( U5 W
作为一个油车老司机,最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。
9 K: F& F. e# ?+ a1 w6 [& j从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉,甚至更高端的仰望品牌,全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。6 v* h! X  Q  O4 s* Y' [
那咱们油车用户有没有必要跟风换车?今天我们还是来好好分析分析。& V, ?; A. P9 o0 y# @8 t! B

% B; {. c2 S( e
4 s. Z: q" F2 C) T  s% a% q! B! t. {; u

8 K" n8 [1 k% b- h8 n首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用,长期来看,肯定是电车用车成本更节省,但还要考虑到换车成本。
% c/ i# c) k+ A% R# a油费VS电费:按一年开2万公里算,油车百公里油耗8升(油价算8元/升),一年油费约1.28万;! O$ a  C% x" o" W
                   电车百公里电耗15度(家充0.5元/度,外面的快充有的贵一些,咱们平均来算),一年电费仅1500元,差价直接省下1万+。
/ F5 P2 t  Y3 A  o- X1 X' [+ i0 h保养成本:电车没有发动机、变速箱,保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  
; X, p3 H3 G* _购车成本:比亚迪智驾车型起售价6.98万(海鸥),和同级油车(比如飞度、POLO)价格相当,甚至更低。7 M+ F4 E& }+ M  d
                但如果你现在开的油车残值高,换车需要补差价,这笔账得单独算。  
, U+ d+ v0 i: ?总之在费用这方面,如果每天通勤里程长,比如50公里以上,或者常跑长途,换电车更划算;但若只是偶尔开车,油车可能还能再战几年。
7 h- D( P; k+ V. ]5 x' u' Y2 u7 D2 {6 `" P, p7 T5 A, o- P/ Q/ {

4 v2 T7 g# V- ~: x+ ]# {6 i& g其次肯定就是目前智驾的体验到底如何,能不能像他们宣传的那样牛逼?像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手?
" Z8 Y- g1 J5 C5 z" g  z: b比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统,核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能,; h$ a& B* I- N+ h3 N
听起来很炫酷,但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用?  # E1 f; H: \4 p7 h
高速场景:开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道,号称“1000公里0接管”,
# N: o' S# B, ?" C6 q               在我体验朋友的电车中,只有高速智驾是最有用的。
" n$ w$ S9 w+ J5 ~* i$ X+ p                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单,而且行程动辄上千公里,老司机也难以一口气完成,有了智驾确实少耗费很对精力。  
' Q/ a9 a7 {4 ^$ S9 }$ G: ^城市通勤:虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线,自动处理红绿灯启停、复杂路口通行,甚至博弈变道。0 e; i; o! K- D- Y! J
                 但其实我并不看好,大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的,感觉还是没有达到成熟应用的地步。  `( S/ h. _& u3 |$ N
停车难题:代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说,只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务,' @# H9 y% }$ X+ o# H5 b
                 哪怕是开着车型较大的SUV,所以需求并没有那么强烈。) K' W; v, o8 L* ]+ N
如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路,或者停车技术“战五渣”,智驾功能确实能大幅提升体验。- C4 N7 R! P+ e, S7 ]2 ?
% Q. `) s3 j6 J6 W: J5 V

) ~0 l8 Z5 E1 a/ A考虑到现在,我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的,毕竟在技术发展这么快的今天,总开着油车是不是也显得自己很古板啊?
0 v8 f5 G  F' o" s9 y而且主要是过年期间出游开的长途,隔上一二百公里就得去服务区歇歇,精力是大不如前,有智驾辅助应该能好很多了把?. Z# R7 u' \. I1 M$ N0 p
大家觉得有换车的冲动吗?! b7 N2 L3 l( z9 R+ u" B- g9 f

+ A1 |+ |) a& V9 E& ?  D3 Q# Y  x( |) I) R/ I
% R( c( k# }$ |$ o$ n5 _

; z4 L, T+ y+ {" o1 w8 y. b* _! l" y- E# v- P1 Q9 T: W
3 W% q) |& P# A+ J0 O

. H- |1 J1 W, {# W2 |/ C  u/ h5 q
" n: P) p' N5 T9 k- o
: X1 r, }2 u4 B, \: t1 c$ L
5 g' z8 R. e3 A
6 r7 C9 u9 S% Q( M& `! a' n

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如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
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天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27
  {7 g% \% Q) u1 E# V如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。

9 L0 f( p# O: T( b/ p, M确实,过年路上感觉太累了,尤其是回来时堵一次2小时起步
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比亚迪现在要雄起,专门搞高科技啊
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主题回复处广告图案-天策传媒
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额9 ~" Z8 s! e+ Z
可能是思想老古板的吧
* Y( j# l2 T: p0 l/ v$ N% |% p总感觉还是自己把握要更安全的呢
, T! B! Z7 C  [这个机器的话,有时候太多的说不清楚的感觉  X. G2 n2 t" U- \; g, m* a5 I
感觉更高智能的话,我们人就更加的被弱化了! S9 f1 M/ ?  S: Q" y- R" z/ l
所以,我们的 地位感觉是越来越低了,/ p/ P5 x3 x. |, _. U
未来是不会真的是被淘汰,被当做奴隶呢?) }6 r3 L2 t1 u& H! R1 e
不敢想象的了!

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6#
快去买,比亚迪你值得拥有。
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7#
      这个可以心动,未必值得行动吧?8 R. |- `; p9 u
      如果现在就直接换车,楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人,值得所有地球人佩服!
+ F. T; \8 P* x* G& z      理智的说,比亚迪既然敢全系上智能驾驶,肯定不是冲动而来的,其在这方面的科技的领先程度是值得信任的,这是起码的前提,不容置疑。8 N  P3 H8 e, d! q, y) |
      只是任何先进的技术在现实中的应用,确实只有极少数人敢真实的去实践尝试,其中蕴含着的风险肯定相对也不小的,起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的,而不是冲动的,特别是车辆的智能驾驶,有种把命交给机器的感觉,是不是呢?) P) @9 ~) i3 {8 ^) n- T; ?
      还是多考虑一下吧,特别是安全角度。
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有心动的啊,只要是有钱就买呀
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我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看,有点想试驾
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连海鸥都上了,估计不是很好吧
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天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:39
! {, p* y5 ~8 o7 F" d我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...
% z! G# g: R6 x5 ^9 I4 V
快去试驾,我前天试了整体的体验还是ok的,但是给我家两老就不是很喜欢,他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
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心动的话也是不能错过的了吧
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心动是可以的啊,反正只要是买的起啊
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有钱的话也是可以来支持的了
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15#
去年初我还对智驾车有很大的偏见,通过一年来的了解,现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。$ X. v: [% A3 F9 t2 \( ]" [

: @" ~& B# w" P1 B! v这个趋势不仅体现了科技进步,也在一定程度上改变了我们的出行方式,使我们的生活更加便捷。这项技术0 c0 A. X) F. z9 U( @9 i& {% x' O
) P1 b$ g, L  P5 }
让汽车能够更好地感知周围环境,做出更为智能的驾驶决策,从而在保证安全性的同时,极大地提高了驾驶
& ~/ q. E+ j5 k2 b8 e8 {6 A" A& _7 d4 j$ [  n+ n- _' Z
的便利性和舒适性。

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