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[天策嗨聊] 听说比亚迪全系上智驾,有点心动呢
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本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑
+ N3 \7 q  F! {  b$ x1 I2 |1 U9 X: E9 m  R1 _5 E+ `; b* K
作为一个油车老司机,最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。5 [2 i1 v5 D2 u
从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉,甚至更高端的仰望品牌,全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。
: Z9 `. f7 t7 j! X* Z* ~那咱们油车用户有没有必要跟风换车?今天我们还是来好好分析分析。
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首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用,长期来看,肯定是电车用车成本更节省,但还要考虑到换车成本。$ A. X! Y$ q; z8 B  _% r6 t6 v
油费VS电费:按一年开2万公里算,油车百公里油耗8升(油价算8元/升),一年油费约1.28万;3 o; y. {5 w% {) j
                   电车百公里电耗15度(家充0.5元/度,外面的快充有的贵一些,咱们平均来算),一年电费仅1500元,差价直接省下1万+。
# e% O4 e2 c' g/ A# \# \! Z保养成本:电车没有发动机、变速箱,保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  
  c! e. U# u( J/ D$ v, _购车成本:比亚迪智驾车型起售价6.98万(海鸥),和同级油车(比如飞度、POLO)价格相当,甚至更低。
$ m, n; B8 l# d' o" \% w* q* D                但如果你现在开的油车残值高,换车需要补差价,这笔账得单独算。  ! }- M# m, w  F/ T
总之在费用这方面,如果每天通勤里程长,比如50公里以上,或者常跑长途,换电车更划算;但若只是偶尔开车,油车可能还能再战几年。0 y9 L( i# W* ]* O/ H1 O
" I/ O- t6 O. p% o3 I# j. t! y
+ P5 [. R+ g, v) l# q
其次肯定就是目前智驾的体验到底如何,能不能像他们宣传的那样牛逼?像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手?
7 ]! _7 h3 D$ X+ H比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统,核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能,
" ?$ @' ]$ A4 S/ C: n8 I# F听起来很炫酷,但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用?  . K+ s( O$ H7 r+ D
高速场景:开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道,号称“1000公里0接管”,
$ }; I; v1 ?0 ]( _, z# K7 Y( ^! B               在我体验朋友的电车中,只有高速智驾是最有用的。
) ^# |' R5 n: D- `* e8 y4 ?                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单,而且行程动辄上千公里,老司机也难以一口气完成,有了智驾确实少耗费很对精力。  
& u; u' c- w: V% H/ M城市通勤:虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线,自动处理红绿灯启停、复杂路口通行,甚至博弈变道。2 P8 n$ J# j  [2 k" T, J9 h6 r! g
                 但其实我并不看好,大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的,感觉还是没有达到成熟应用的地步。
+ O- N# t7 |) p停车难题:代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说,只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务,
9 P4 ^9 C9 i2 N6 E: m                 哪怕是开着车型较大的SUV,所以需求并没有那么强烈。: p# B9 d- u, u& f" _  p# X1 o
如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路,或者停车技术“战五渣”,智驾功能确实能大幅提升体验。
  F6 V: ?" }- _- Z- ?2 }6 w2 N% Q( l, {) m0 A* K9 {+ Y
4 Z# d1 O  m& N; O
考虑到现在,我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的,毕竟在技术发展这么快的今天,总开着油车是不是也显得自己很古板啊?7 d% R0 @! z7 t1 M; l
而且主要是过年期间出游开的长途,隔上一二百公里就得去服务区歇歇,精力是大不如前,有智驾辅助应该能好很多了把?
6 P. @! L  P6 w大家觉得有换车的冲动吗?
  o# d2 h) d3 X! Q8 |2 _5 A0 G
' s8 R8 C, G- X9 g& ]. h5 X9 Y+ F* s

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如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
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天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27, X6 P4 a9 g# z4 G. n$ R8 y* C
如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。

6 T4 P! |- R( f/ w  ^; l确实,过年路上感觉太累了,尤其是回来时堵一次2小时起步
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比亚迪现在要雄起,专门搞高科技啊
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主题回复处广告图案-天策传媒
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额
- y1 H, h5 ~$ g可能是思想老古板的吧
9 q9 |; Y! h  C总感觉还是自己把握要更安全的呢/ _( F2 T' I7 h$ r- z$ h7 m
这个机器的话,有时候太多的说不清楚的感觉2 Q( f4 p' g" U- d0 C" _
感觉更高智能的话,我们人就更加的被弱化了
; ]" D( C: g- u: k7 J4 _: B6 \& J+ V5 R( b- J所以,我们的 地位感觉是越来越低了,
' I% O; ?$ m9 ^+ e未来是不会真的是被淘汰,被当做奴隶呢?
# T5 ^9 c0 Y' p不敢想象的了!

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avatar 天策-羿司 + 38 + 2 【每日神回复奖励】

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6#
快去买,比亚迪你值得拥有。
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7#
      这个可以心动,未必值得行动吧?7 M8 T. e  |- k6 _
      如果现在就直接换车,楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人,值得所有地球人佩服!8 E9 i. G$ B0 R2 T! I% b* z
      理智的说,比亚迪既然敢全系上智能驾驶,肯定不是冲动而来的,其在这方面的科技的领先程度是值得信任的,这是起码的前提,不容置疑。
% ~) ?, u" y& @4 s, V1 K0 \      只是任何先进的技术在现实中的应用,确实只有极少数人敢真实的去实践尝试,其中蕴含着的风险肯定相对也不小的,起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的,而不是冲动的,特别是车辆的智能驾驶,有种把命交给机器的感觉,是不是呢?4 o& \( t) f, E
      还是多考虑一下吧,特别是安全角度。
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有心动的啊,只要是有钱就买呀
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我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看,有点想试驾
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连海鸥都上了,估计不是很好吧
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天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:392 @! E$ [- `5 Y# O/ b( H1 g/ \) ^
我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...
' a: |* k  C& a$ `$ G3 ]; t
快去试驾,我前天试了整体的体验还是ok的,但是给我家两老就不是很喜欢,他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
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心动的话也是不能错过的了吧
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心动是可以的啊,反正只要是买的起啊
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有钱的话也是可以来支持的了
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15#
去年初我还对智驾车有很大的偏见,通过一年来的了解,现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。7 |  x/ E  M+ e9 F7 g" J9 ~8 F, r

% y. z, c! S$ v# y& A这个趋势不仅体现了科技进步,也在一定程度上改变了我们的出行方式,使我们的生活更加便捷。这项技术/ @. _& E4 D$ l8 m! \
- ]" ]$ ^1 U  R" U
让汽车能够更好地感知周围环境,做出更为智能的驾驶决策,从而在保证安全性的同时,极大地提高了驾驶( K8 F' }; d; J7 v0 V: ~, |4 ]& Y2 s. B! ~

6 `8 v! {- S, j4 E) K& j2 ?- g/ J的便利性和舒适性。

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